Le 5 février, réunion annuelle de synthèse du projet du programme clé national de R&D"Développement et application de technologies clés pour les-moteurs à combustion interne alimentés à l'ammoniac dédiés aux véhicules utilitaires lourds hybrides-", dirigé par Yuchai, s'est déroulé avec succès.
Des représentants d'experts de l'Université de Tianjin, de l'Université Jiao Tong de Shanghai, de Dongfeng Liuzhou Motor, de China Carbon Neutral Technology, de l'Université des sciences et technologies de Huazhong, de l'Université de Tsinghua et d'autres institutions se sont réunis pour discuter de la voie de développement des moteurs à combustion interne alimentés à l'ammoniac.
En tant que projet spécial clé du 14e plan quinquennal de la Chine, le projet vise à développer une nouvelle génération d'équipements électriques dotés de caractéristiques et de technologies chinoises distinctives, à renforcer la recherche de pointe, l'ingénierie et l'innovation technologique appliquée sur les moteurs à combustion interne à faible teneur en carbone et à zéro carbone, et à améliorer la compétitivité de base et le niveau d'application haut de gamme de l'industrie des moteurs à combustion interne.
Un an après le lancement du projet, des avancées majeures ont été réalisées dans un certain nombre de technologies clés :
- Une conversion à haute-efficacité a été réalisée pour les catalyseurs utilisés dans les systèmes de production d'hydrogène par décomposition de l'ammoniac ;
- La recherche et le développement d'injecteurs d'ammoniac à haute pression-ont progressé sans problème ;
- La conception et le développement de composants clés pour les moteurs à combustion interne alimentés à l'ammoniac-ont été achevés, avec la fabrication du premier prototype dédié ;
- Des progrès positifs ont également été réalisés dans la recherche sur la théorie de la combustion bicarburant ammoniac-hydrogène-et sur la configuration optimale du groupe motopropulseur hybride, établissant ainsi une base solide pour les applications d'ingénierie ultérieures.
La tenue réussie de cette réunion marque que le projet est entré dans une phase critique de recherche et de développement. À l'avenir, toutes les équipes de recherche renforceront la vérification collaborative, contrôleront strictement les étapes de R&D, se concentreront sur les tests de fiabilité des prototypes d'ingénierie et s'efforceront de surmonter les goulots d'étranglement techniques dans les composants de base tels que les injecteurs d'ammoniac à haute-pression et les-chambres de pré-combustion, afin de garantir-l'acceptation du projet et l'opération de démonstration dans les délais.